50056 李斌搞直播,蔚來上大分
  • <ruby id="oioqc"><table id="oioqc"></table></ruby>

  • <label id="oioqc"><pre id="oioqc"><menu id="oioqc"></menu></pre></label>
    <dd id="oioqc"></dd>
  • <samp id="oioqc"></samp>
    服務熱線:400-858-9000 咨詢/投訴熱線:18658148790
    國內專業的一站式創業服務平臺
    李斌搞直播,蔚來上大分
    螺旋實驗室 ·

    螺旋君

    03/22
    在過去相當長的一段時間中,中國企業的一把手似乎對于公開表達這件事情都有所忌憚,或許是對于自己的口才不夠自信,又或許是受到“言多必失”的傳統觀念影響。
    本文來自于微信公眾號“螺旋實驗室”(ID:spiral_lab),作者:螺旋君,投融界經授權發布。

    距離李斌的直播首秀已經過去快一周時間,但是這場直播所帶來的出圈效應卻還在持續。

    借助于各種切片內容的分發以及短視頻平臺的長尾效應,李斌已然有成為車圈下一個“社媒之王”的潛質,自3月14日發布首條視頻以來,目前李斌的抖音平臺粉絲已經超過23萬,發布的內容則大多以直播錄屏為主。

    據螺旋實驗室不完全統計,在李斌直播首秀結束后,仍有多達十幾個詞條登榜各大平臺熱搜。

    當然對于李斌來說,做直播漲粉和上熱搜不是目的,更重要的是通過這種方式能夠重塑蔚來的品牌形象甚至是營銷渠道。在直播中,李斌為自己曾經的“油車?!鳖l頻致歉,更分享了眾多關于大佬的秘聞趣事,同時對于蔚來的產品和車圈現狀也做出了點評。

    在李斌之前,車圈中公認的熱搜制造機是理想汽車的創始人李想,在過去幾年中,李想以微博為陣地,頻頻輸出爆款內容,不僅在營銷上大獲成功,也在不少關鍵時刻幫助理想汽車化解了公關危機。

    如今當李斌也開始在社交媒體上頻頻露面,加上另一位微博之王雷軍也即將正式發售新車,2024年的車圈互聯網,注定將會變得更加熱鬧。

    直播首秀爆了

    作為新造車三杰中故事最多的一位創始人,李斌在咖位上就天然具有熱搜氣質,因此當李斌開始在鏡頭前直播,自然就不會缺少關注度。

    根據統計數據顯示,李斌的直播首秀持續了兩個半小時,同時在線人數超10萬,累計觀看人數更是突破了1000萬。

    在直播中,李斌對于自己的“油車?!鳖l頻致歉,稱自己不應該這么說,當時純屬于聊天聊開心了所以說錯話。

    2021年12月,李斌在出席蔚來內部活動時聲稱:“完全不理解怎么現在還有人買油車?油車除了能聞點汽油味,別的還有什么好?”相關視頻經網絡傳播后迅速引起巨大爭議,李斌個人的公眾形象也由此陷入低谷。

    此外,李斌的妻子王屹芝也在直播中向網友道歉,原因是自己當年不應該稱呼俞敏洪、章澤天和劉強東為“老俞、澤天和強東”,王屹芝稱自己是把私底下的稱呼喊出來了,確實有失分寸。

    相關事件還得追溯到2017年的蔚來汽車發布會上,當時擔任主持人的王屹芝在與現場嘉賓互動時,直呼俞敏洪、章澤天和劉強東為“老俞、澤天和強東”,此舉也被在網絡上被評為情商低的典型。

    除了夫妻二人誠懇致歉外,李斌在直播中還透露了不少車圈的內幕新聞,比如俞敏洪是蔚來最早的投資人,同時老俞也自費買了很多的蔚來汽車送朋友,當然俞敏洪也確實從對蔚來的投資中賺到錢了。

    李斌同時也在直播中對于友商做出了點評,他表示理想MEGA在外形設計上確實有突破,極氪009乘坐體驗比豐田阿爾法好,小米SU7作為純電隊友加入也很高興。

    當然作為蔚來的掌門人,李斌在直播中自然也少不了要宣傳一下自家的產品,比如在直播時多次談到了換電的優勢,并表示“換電就等于電池終身質?!?,“可充可換可升級不僅對用戶好,也節省了很多社會資源”。

    李斌在直播中還透露了蔚來第二品牌樂道的進展情況,該品牌車型預計將于今年三季度上市,四季度大規模交付,定價可能會和小米SU7在同一區間,二者也將成為直接競爭對手。

    從“李總”到“斌哥”

    據360集團創始人周鴻祎透露,他在李斌直播首秀結束后和其通了個電話,李斌個人對于直播效果也非常滿意,他認為直播這種方式能夠和用戶進行更直接的溝通。

    事實上,在李斌通過個人賬號直播之前,其已經有過兩次小規模的直播嘗試,一次是為了測試蔚來的150度電池包而進行的一場馬拉松式的直播,李斌和蔚來電源管理副總裁沈斐共同駕駛蔚來ET7從上海開到了廈門,這場直播總時長達到了13個小時。

    另一次則是在蔚來廣州區域負責人楊波的賬號中,李斌露面與粉絲進行在線交流,也是在這次直播中,李斌表態自己確實在微博上太過于形式化,但自己又不會插科打諢,所以只能作為官方宣傳。但是直播這種形式因為互動性強,所以能倒逼說點真話,反倒可以獲得更好的效果。

    從李斌的個人表態來看,其對于個人適合什么樣的傳播媒介倒也是有著十分清楚的認知,而通過這幾場直播下來,網絡上對于李斌的風評也確實在發生轉變。

    李斌曾經的風評差到了什么程度,網絡上曾經有句廣為流傳的評價,“因為一個人而討厭一個品牌”,說的就正是李斌和蔚來。

    而李斌之所以在互聯網上口碑不佳,也并非是真做了什么罪大惡極的事情,大多都是因為其個人曾經的一些出圈言論。

    比如讓李斌反復道歉的“油車?!?,還有那句經典的“保時捷的工廠,肯定比不上江淮的工廠”。

    雖然在特定的語境下,李斌的這些“大嘴”發言也談不上是謬論,但經過互聯網上的幾輪傳播,往往就變了味道。

    而比較尷尬的是,不同于其他企業掌門人有強大的媒體資源,李斌的公眾形象似乎也缺乏維護,非正式場合下的露面也都基本是蔚來的內部活動,個人微博也被硬廣充斥,不接地氣的表達則就更容易讓人產生疏離感。

    因此即便李斌已經多次為相關言論辟謠致歉,但其個人的網絡形象依然讓人覺得傲慢。

    不過隨著近期李斌頻頻出現在直播間,其個人的真實一面也得以被網友們看到,從直播時的彈幕以及視頻留言來看,網友對于李斌的看法正在有所改觀,一聲聲的“斌哥”就是最好的證明。

    能幫蔚來省錢嗎

    在過去相當長的一段時間中,中國企業的一把手似乎對于公開表達這件事情都有所忌憚,或許是對于自己的口才不夠自信,又或許是受到“言多必失”的傳統觀念影響。

    尤其對于上市公司而言,今天創始人接受采訪時的一句無心之語,明天就可能成為投資者會上被反復追問的話題,這也就更使得大多數企業老板噤若寒蟬。

    不過在近兩年的新能源車市場,這樣的情況卻在發生改變,創始人親自下場做營銷的場面越來越常見,尤以“微博之王”理想汽車表現的最為出眾。

    這種營銷渠道的轉移,實際上折射的也是主力消費人群的變化,尤其是90后一代的消費群體,由于受教育水平更高,所以有著更強的自主意識,同時又是社交媒體的重度用戶,因此更愿意相信能夠和用戶深度對話并建立多層次連接的品牌。

    而從企業角度而言,這其實要倒逼著他們要更加具有用戶思維。

    具體到李斌和蔚來而言,過去李斌的口碑呈現出兩極分化的極端局面,在公域平臺上風評不佳,在內部車主群體內又往往被贊能和用戶打成一片。

    究其原因,可能是李斌愿意經常在蔚來車主社區中露面,甚至還頻頻給老車主們發紅包,同時也經常出席蔚來車主的線下活動。

    互動多了,偏見也就少了,口碑就自然不會太差。

    如今李斌在公共平臺上直播,實際上也是在公域上打開了一扇溝通之門,尤其是對于那些可能成為蔚來用戶的人來說,這扇門的存在就顯得尤為重要。

    即便是通過直播這種形式不能夠直接為蔚來創造銷量,但是也不失為一種行之有效的宣傳渠道。

    根據蔚來發布的2023年財報數據顯示,去年全年蔚來花在銷售、一般和行政上的費用為128.846億元人民幣,同比增長了22.3%,主要原因就是因為銷售人員的成本增加以及市場營銷活動的增多。

    而作為對比,同為造車新勢力的理想汽車,去年在這一塊只花了97.7億元。

    如果李斌的直播能夠持續制造吸睛效應,并成為熱搜榜上的???,那么無疑會為蔚來的營銷推廣,省下一大筆的費用。

    畢竟對于這幾年一直都在找錢的李斌來說,能夠幫助蔚來節省點開支,也不失為一件美事。

    李斌 蔚來 汽車
    評論
    還可輸入300個字
    400-858-9000
    免費服務熱線
    kefu@trjcn.com
    郵箱
    09:00--20:00
    服務時間
    18658148790
    投訴電話
    投融界App下載
    官方微信公眾號
    官方微信小程序
    Copyright ? 2024 浙江投融界科技有限公司(www.massiveresultsprotocol.com) 版權所有 | ICP經營許可證:浙B2-20190547 | 浙ICP備10204252號-1 | 浙公網安備33010602000759號
    地址:浙江省杭州市西湖區留下街道西溪路698號15號樓509室
    浙江投融界科技有限公司trjcn.com版權所有 | 用戶協議 | 隱私條款 | 用戶權限
    應用版本:V2.7.8 | 更新日期:2022-01-21
     安全聯盟
    在線客服
    手機APP
    微信訂閱
    一级一片免费观看,97碰碰人妻无码视频免费,日本欧美一级二级三级不卡,精品一区二区无码免费