49621 比亞迪整車智能大秀,暗藏“璇璣”
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      比亞迪整車智能大秀,暗藏“璇璣”
      電動公會 ·

      東關大先生

      01/21
      重新定義智能汽車。
      本文來自于微信公眾號“電動公會”(ID:ddgh2015),作者:東關大先生,投融界經授權發布。

      如果說電動化是汽車革命的上半場,那么智能化就是汽車革命的下半場。無論是傳統車企還是造車新勢力都在加速將產品向“智能化+新能源”轉型,汽車智能化正成為這個時代各大車企博弈的風暴眼。

      汽車智能化下半場怎么走?這是近兩年業界探討最多的話題之一。從企業戰略到技術路線,從生態環境到跨界協同,從資本助力到政策監管,應遵循怎樣的方向和路徑?我們該如何走出一條正確的汽車智能化之路?

      面對當前汽車智能化一系列問題,在1月16日舉辦的“2024比亞迪夢想日”上,比亞迪首次亮出智能化底牌,正式發布新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能,以及豐富的技術成果。

      比亞迪認為,目前行業把汽車智能化和智艙智駕畫上等號,導致概念被窄化。實際上,智能化絕不止智艙智駕,整車智能打破固有思維,重新定義智能汽車。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福直言:“整車智能,才是真智能?!?/span>

      01

      璇璣架構正式發布

      璇璣架構是此次發布會的重頭戲,也是比亞迪整車智能的核心。

      作為行業首個智電融合的智能化架構,璇璣架構集合了包括易四方、DMO、e平臺、云輦等技術,讓汽車擁有了智能化的“大腦”和“神經網絡”,使其可以像高級智慧生命體一樣全面感知、集中思考、精準控制和協同執行。

      比亞迪整車智能大秀,暗藏“璇璣”

      具體來看,璇璣架構由一腦、兩端、三網、四鏈組成。

      一腦,即中央大腦,它是智能汽車的最強大腦,參與和主導一切感知、決策、執行;

      兩端,即車端AI和云端AI,兩端實時協同部署,讓智電融合具備超強迭代和成長速度;

      三網,即車聯網、5G網、衛星網,三網融合,可以極大拓展智能汽車的鏈接半徑;

      四鏈,即傳感鏈、控制鏈、數據鏈、機械鏈,四鏈深度貫通,實現靈活感知、精準控制、協同執行,讓整車可以做到顛覆性的功能突破和體驗提升。

      值得一提的是,作為整車的感知系統,傳感鏈包含了整車數百種物理傳感和多模態算法的軟傳感,軟硬結合,高效協同。

      比如,當發生高速爆胎這種極易帶來危險交通事故的狀況時,傳感鏈可讓車輛做到聯動多維傳感器,融合感知車輛信息,快速識別車輪狀態,結合四電機矢量控制,讓車輛在120km/h的車速下爆胎,仍能保持整車不失穩,保障用戶安全。

      整車智能打破不同系統間的壁壘,做到實時捕捉內外部環境的變化,在毫秒之間將信息匯總反饋到一個“大腦”進行思考決策,迅速調節車輛“身體”狀態,大幅提升駕乘安全性和舒適性。

      可以看到,璇璣架構形成了以大腦為核心,聯動神經網絡的完全體,比亞迪的整車智能通過璇璣架構,實現電動化與智能化的高效融合,讓駕乘更安全、更高效、更個性。

      伴隨璇璣架構一同發布的還有璇璣AI大模型,這是行業首創的雙循環多模態AI,首次將人工智能應用到車輛全領域。璇璣AI大模型擁有龐大的數據底座、樣本量和高算力,覆蓋了整車三百多個場景,賦予整車智能持續進化的能力。

      王傳福表示,璇璣架構顛覆認知、超越想象,讓整車像一個高級智慧生命體。

      02

      加速智駕普及

      除了整車智能架構外,比亞迪還向外界展示了包括智能駕駛、智能泊車、智能座艙在內的一系列技術。

      如易四方概念車、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無人機、“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統、全場景車載衛星通信等,全方位展現了比亞迪強大的智能化實力。

      比亞迪整車智能大秀,暗藏“璇璣”

      其中,全球首創的易四方泊車技術最為亮眼,該技術是在整車智能的基礎上,將易四方技術與智駕的泊車技術完美融合,結合四電機靈活平穩的控制能力,可以自動實現精準旋轉入庫,不管多么難停的車位,都能“一把進”。

      全球首個整車集成的車載無人機,以及首創一體化車規級無人機庫,支持智能收納、自動換電和充電管理,真正做到一鍵起飛降落,配合業內領先的無人機傳感鏈,實現高清高幀率低延遲圖傳,讓有高度的景色一路相伴。

      天神之眼高階智能駕駛輔助系統,不僅僅是單一的駕駛智能化,它以中央計算平臺為核心,協同周邊分布式域控,具備整車各類傳感器的高度融合感知能力,首創提出控制算法的分布式布局,極大的提高了整車智駕感知-決策-控制的響應速度和駕駛體驗。

      而作為配合執行單元,云輦與高速領航(高速NOA)和城市領航(城市NOA)聯動配合,既能充分保障安全,也能保持縱向與橫向的車身穩定,帶來極度舒適、極致安全的駕乘體驗。

      安全為核,是比亞迪永恒不變的極致追求。智能駕駛產品設計聚焦保障安全,降低、甚至杜絕交通事故,減少傷亡,拯救生命,并將這一使命注入到比亞迪智駕產品設計中。

      很多業內人士認為,整車智能或許只有比亞迪能做得到,因為整車智能的實現,一方面得益于車企全棧自研、垂直整合的戰略優勢,而這正是比亞迪長期主義、重視技術的戰略成果;另一方面,離不開比亞迪在電動化領域的積累,為整車智能打下堅實的基礎。

      打鐵還需自身硬,強大的研發實力是實現整車智能的基礎。發布會上,比亞迪十大工程師天團首次亮相,展現比亞迪腳踏實地的工程師文化。如今,比亞迪擁有9萬余名工程師,是全球研發人員最多的汽車企業。

      僅在智能駕駛領域,比亞迪就擁有4000多名工程師,穩居第一梯隊,并取得了一系列亮眼成績:L2級智能駕駛搭載量位居中國第一,“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統量產交付,同時還成為全國首個獲得L3級測試牌照的汽車企業。

      未來,比亞迪將不斷降低智駕的體驗門檻,以更領先的技術、更具競爭力的成本,加速智駕普及。

      比亞迪整車智能大秀,暗藏“璇璣”

      如今,我們已經在汽車電動化上取得了巨大的進步,由汽車大國走向汽車強國的前景已經展現,上半場的成功為我們打贏下半場提供了經驗,使我們更有底氣。智能化的下半場會面臨更多的挑戰,此次比亞迪重磅發布的整車智能戰略,為行業智能化發展引領了方向。

      比亞迪 電動汽車 智能駕駛
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